| Prednosti | Slabosti |
|---|---|
| + kakovostna izdelava | - odsotnost ramenskega pasu |
| + trpežen material | - odsotnost hrbtnega sistema |
| + večnamenskost | - debelejši ročaj |
Ko sem moral izbrati izdelek za testiranje znamke Mammut, sem dolgo razmišljal, kateri bo to. Po podrobnejšem pregledu ponudbe sem izbral nenavadno torbo z imenom Cargon. Že na prvi pogled me je pritegnila s svojo prilagodljivostjo. Izberete lahko, ali jo želite nositi kot klasično torbo tako, da jo primete za ročaj, ali kot nahrbtnik. Ročaj je namreč mogoče razdeliti, s čimer nastaneta dva anatomsko oblikovana široka pasova, kakršna lahko vidite na nahrbtnikih za na prostem. To nenavadno kombinacijo torbe in nahrbtnika sem se odločil preizkusiti in z vami deliti izkušnje s tem hibridom.
Takoj ko je izzvenelo začetno navdušenje nad večnamenskostjo te torbe, so se mi v glavi začeli porajati dvomi in strahovi, da če je nekaj hibridno ali večnamensko, posamezne funkcije ne bodo niti približno tako dobre, kot bi lahko bile, če bi bile edina izrazita lastnost danega izdelka. Vendar ne slikajmo hudiča na steno prezgodaj in si vse skupaj poglejmo lepo po vrsti.
Material igra glavno vlogo
Na prvi pogled je Cargon kot klasična športna torba videti zelo lepo. Očitno je, da je izdelana iz zelo kakovostnih materialov. Dno je celo izdelano iz tkanine, odporne proti obrabi, kar je pri torbah te vrste zelo pomembno in bistveno. Dno pri uporabi trpi takoj za ročajem najbolj in pri manj kakovostnih torbah se na določenih mestih zelo hitro obrabi. Če vas materiali zanimajo podrobneje, so bili za izdelavo Cargona uporabljeni materiali 2520D Poly Ballistis s PU in 1000D Nylon Epo.
Torba ali nahrbtnik?
Cargon se kot torba nosi nekoliko nenavadno. Prvič, zdelo se mi je zelo čudno, celo nerazumljivo, zakaj ni dodan ramenski pas, ki ga ima čisto vsaka torba, s katero sem imel do sedaj možnost priti v stik (in teh ni bilo ravno malo, glede na to, da delam v trgovini, polni prtljage :-) ). Druga pomanjkljivost se je izkazala za ročaj za oprijem torbe, ki je precej debel. Torej, če nimate ravno nadpovprečno velikih rok, je precej verjetno, da vam ne bo ustrezal tako kot meni. Ročaj ima tendenco izpadanja ali bolje rečeno "drsenja z dlani", kar pri prevozu torbe na daljše razdalje ni ravno idealno.
Po drugi strani moram pohvaliti lepo izdelan organizator, ki deli glavni prostor na tri predelke. Prav pa pridejo tudi dva notranja žepa za malenkosti in standardni zunanji žep.
Če pogledamo Cargon kot nahrbtnik, se v mojih očeh odreže nekoliko bolje kot torba. Kot sem že omenil zgoraj, ima zelo posrečene anatomsko oblikovane pasove, ki omogočajo enakomerno porazdelitev teže na ramenih, in se tako skoraj izenači s kakovostnimi nahrbtniki za na prostem.
Ko pa se osredotočim na hrbtni sistem, moram preprosto pripomniti, da v bistvu nima nobenega. Tukaj res ne moremo govoriti o kakšnih daljših premikih s polnim nahrbtnikom. Zadnji del nahrbtnika nima nobene ojačitve, zato je mehak, hrbet pa se posledično naslanja le na zgornji pokrov torbe. Nošenje Cargona kot nahrbtnika se tako lahko uporabi le za krajše premike ali za tiste srednje dolge, vendar z minimalno obremenitvijo. Prepričan sem, da bi bilo pri večji obremenitvi nahrbtnika na daljše razdalje nošenje zelo neudobno.
Končna sodba
Večnamenska torba Mammut Cargon 40 l je zanimiv izdelek in verjamem, da je lahko za mnoge od vas primeren pomočnik za prevoz stvari, na primer v fitnes, bazen in podobno. Nato jo lahko uporabite tudi kot nahrbtnik, na primer ko se na poti domov ustavite po nakupih hrane. Za ta namen se mi zdi ta torba idealna.
Če pa bi želeli Cargon uporabljati kot torbo, ki se lahko nosi čez ramo na daljše razdalje in iz nje po potrebi narediti nahrbtnik ter ga uporabljati tudi pri daljših premikih po mestu in ga občasno vzeti na kakšen izlet v naravo, vam v tem primeru priporočam, da si ogledate kaj drugega.
Idealno bi bilo kupiti dva izdelka – kakovostno torbo z ramenskim pasom (in morda tudi zračnim delom za shranjevanje čevljev) ter kakovosten nahrbtnik za na prostem z ojačanim hrbtnim sistemom z zračenjem, po možnosti tudi s prevleko za dež.
