RECENZIJA: Vaude Centauri 65+10 M/L

Največja prednost tega nahrbtnika je zagotovo njegova majhna teža. Ne tehta niti tri kilograme, kar je za tako velik nahrbtnik s prefinjenim hrbtnim sistemom vsekakor impresivno. Prostornina 65 + 10 litrov zagotavlja, da lahko s seboj vzamete vse potrebno. Vaude Centauri se izdeluje še v različici 75 + 10, vendar so mi kolegi svetovali, naj raje kupim manjšo različico, da ne bom imela težav pri nošenju naloženega nahrbtnika. In imeli so prav. Sposobna sem nahrbtnik popolnoma napolniti in zagotovo bi mi to uspelo tudi z deset litrov večjo različico. Za udobje mojega hrbta pa je vsekakor boljša manjša prostornina.

Hrbtni sistem je po višini nastavljiv, vendar se Vaude Centauri prodaja v treh različnih dolžinah. Jaz sem si izbrala različico M/L, vendar je poleg te srednje poti mogoče kupiti tudi nahrbtnik, prilagojen za ženski ali kratek hrbet ali nahrbtnik z velikostjo hrbta XL za resnične velikane. Ker sem višje postave (merim približno 175 cm), sem raje izbrala srednjo različico in o ženski različici sploh nisem razmišljala.

Tudi ramenski trakovi so nastavljivi, prijetno sedijo na hrbtu in jih je mogoče primerno zategniti s pomočjo trakov nad rameni. Del je seveda tudi prsni trak, ki ga je mogoče odpeti. Vendar bodite pri tem previdni, ta navidezna prednost je lahko tudi slabost. Enkrat se mi je na primer zgodilo, da se je trak prsnega pasu zataknil v prtljažnem prostoru avtobusa in po izstopu sem nahrbtnik odnesla brez njega.

Na srečo sem po dogovoru s prevoznikom do traku spet prišla in ga brez težav namestila nazaj. Lahko pa pride do situacij, ko do njega ne bo tako enostavno priti. Bočni pas prijetno sedi na bokih in njegovo zategovanje je zelo enostavno na obeh straneh. Tudi tega je mogoče odpeti zahvaljujoč ježkom z aluminijaste konstrukcije in ga sneti z nahrbtnika.

Pomemben element, po katerem sem izbirala nahrbtnik, je bila razporeditev njegovega notranjega prostora. Želela sem ločen spodnji žep in tudi možnost dostopa do nahrbtnika od spredaj z zadrgo, podobno kot pri kovčkih. Tako da, ko nahrbtnik položim na tla, zlahka vanj zložim vsa oblačila. Tukaj se nahajajo celo notranji kompresijski trakovi, s katerimi zavarujete oblačila in druge stvari pred premikanjem v notranjosti nahrbtnika. Napihljivo podlogo in spalno vrečo, oziroma čevlje ali jakno, pospravim v spodnji ločen žep.

Najbolj uporabljane stvari, kot je hrana, pospravim v nahrbtnik od zgoraj za enostaven dostop med prevozom. V notranjosti glavnega predala je na hrbtni strani nahrbtnika še en žep, prilagojen za vodni mehur, vendar se v njem odlično znajde tudi prenosnik, s katerim pogosto potujem. Ta žep uporabljam tudi za knjige ali druge dokumente.

V zgornjem delu lahko nahrbtnik zategnete z vrvico, na zgornjem „dimniku“ sta kar dve, tako da lahko glede na napolnjenost nahrbtnika zategnete zgornjo ali spodnjo vrvico (oziroma obe). Ti sta poleg tega pritrjeni z zanko na zategovalne sponke z intuitivno možnostjo zategovanja in enostavnega odpiranja. Čez to zategovanje vodi še en trak od spredaj nazaj, ki zavaruje naložene stvari, ki štrlijo iz telesa nahrbtnika. Čez „dimnik“ se napne pokrov, katerega položaj je prav tako nastavljiv, in sicer z obeh strani s pomočjo skupno štirih trakov. S spodnje strani pokrova je v nemščini in angleščini t.i. SOS nalepka.

Na pokrovu nahrbtnika sta dva žepa – eden skrit notranji za shranjevanje potnih listin, drugi je zunanji in večji, vanj običajno pospravim denarnico, majhen fotoaparat in podobne malenkosti, ki jih moram imeti vedno pri roki. Telefon ali ključe lahko shranite v dva žepa na zadrgo, ki se nahajata na bočnem pasu. Še en žep na sprednji zunanji strani nahrbtnika uporabljam le redko, in sicer za shranjevanje drobnarij, kot so papirnati robčki. Stranski žepi iz raztegljive tkanine dobro držijo tudi 1,5-litrsko PET plastenko. V spodnjem žepku je dovolj prostora za dežno prevleko za nahrbtnik, ta je zategljiva in opremljena tudi z zategovalnimi elementi.